Guasti Riscontrati su ECM e Motore Chrysler/Jeep Voyager Diesel (2008-03>) 2.8CRD Turbo FAP/DPF 120 Kw

1. Totale malfunzionamento ,non comunica in diagnosi e non parte
2. Parte e si spegne subito
3. Non parte con errori in diagnosi di mancata comunicazione o comunque difetti can-bus
4. Malfunzionamento motore con recovery con errori su sensori
5. Mancate accensioni sporadiche
6. Guasti immobilizer (non riconosce il code, non parte) Scodifica
7. recoveri con errori su dispositivi antinquinamento quali FAP - EGR- ADBLUE- SONDE LAMBDA ecc
8. Guasto da cortocircuito

Alcune Segnalazioni significative dei Clienti:

• parte e al minimo va bene, accelerando sborbotta e va in recovery. si accende la spia motore quando va in recovery. in diagnosi da pressione rail troppo bassa. controllati cavi cablaggi bobine fusibili relè
• Non Comunica in rete e non permette la diagnosi, sulle altre centraline della rete trovo codici guasto di mancata comunicazione
• SE LASCIA LA CHIAVE INSERITA NEL BLOCCHETTO LA RICONOSCE SEMPRE FINCHE' NON GIRA SU OFF  - POI LA RICONOSCE 1 VOLTA SU 20
• L'auto non ha prestazioni in corsa,la massa aria calcolata rimane bloccata ad un certo valore massimo molto alto ,mentre la quantità carburante parte alta e poi scende .La pressione sovralimentazione si blocca a 0.5 (1.5 relativa)

Raccolta codici Guasto da Lavorazioni Completate:

B1A35 - CHIAVE NON RICONOSCIUTA
B2229 - MODULO IMMO - CHIAVE SENTRIX

Alcuni Codici prodotti revisionati:

MOTORE ECM CHRYSLER BOSCH EDC17CP27-4.20 AUTO P05150528AD 0281016893 1039S43812